一. 風(fēng)機概述
風(fēng)機是一種把機械能轉(zhuǎn)變?yōu)榱黧w勢能和動能的動力設(shè)備。在鍋爐上的應(yīng)用主要是送風(fēng)機、引風(fēng)機和一次風(fēng)機等,它們擔(dān)負(fù)著連續(xù)不斷地共給燃燒所需要的空氣,并把燃燒生成的煙氣及飛灰排出爐外的任務(wù)。隨著鍋爐單機容量的增大,為保證機組安全可靠和經(jīng)濟合理的運行,對風(fēng)機的結(jié)構(gòu)、性能和運行調(diào)節(jié)也提出了更高更新的要求。離心風(fēng)機具有結(jié)構(gòu)簡單、運行可靠、制造成本較低,效率較高、噪聲小、抗腐蝕性能較好的特點,以往鍋爐的風(fēng)機普遍采用離心式風(fēng)機?,F(xiàn)代離心風(fēng)機普遍采用空心機翼型后彎葉片,其效率可高達85%~92%。但是隨著鍋爐單機容量的增大,離心風(fēng)機的容量已經(jīng)受到葉輪材料強度的限制,不可能使風(fēng)機的容量隨鍋爐容量大幅度而按相應(yīng)比例增大。離心風(fēng)機過大的尺寸,會給制造、運行等方面帶來一定的困難。
軸流風(fēng)機與離心風(fēng)機比較有以下主要的特點:
1) 軸流風(fēng)機調(diào)節(jié)效率高且可一直在率區(qū)域內(nèi)工作,其運行費用較離心風(fēng)機低。軸流風(fēng)機可以制造成動葉或靜葉可調(diào),效率可達90%,而采用機翼型葉片的離心式風(fēng)機效率可達92.8%。雖然在設(shè)計負(fù)荷時離心風(fēng)機的效率稍高一點。但當(dāng)?shù)拓?fù)荷時,相應(yīng)風(fēng)機負(fù)荷也減少,則動葉可調(diào)軸流風(fēng)機的效率要比具有入口導(dǎo)向裝置調(diào)節(jié)的離心風(fēng)機要高許多。當(dāng)機組負(fù)荷為100%時,軸流風(fēng)機與離心風(fēng)機的效率分別為86%與84%,當(dāng)機組負(fù)荷降至54%~50%時,軸流風(fēng)機效率將比離心風(fēng)機高2.53~2.81倍。
2) 軸流風(fēng)機對風(fēng)道系統(tǒng)風(fēng)量變化的適應(yīng)性優(yōu)于離心風(fēng)機。目前對風(fēng)道系統(tǒng)的阻力計算還不能做到很,尤其是鍋爐煙道側(cè)運行后的實際阻力與計算值誤差較大;在實際運行中,如果煤種變化也會引起所需的風(fēng)機風(fēng)量和壓頭的變化。然而,對于離心風(fēng)機來說,在設(shè)計時要選擇合適的風(fēng)機來適應(yīng)上述各種要求是困難的。為考慮上述的變化情況,選擇風(fēng)機時其裕量要適當(dāng)采取大些,則會造成在正常負(fù)荷運行時風(fēng)機的效率會有明顯的下降。如果風(fēng)機的裕量選得偏小,一旦情況變化后,可能會使機組達不到額定出力。而軸流風(fēng)機采用動葉調(diào)節(jié),關(guān)小和增大動葉的角度來適應(yīng)風(fēng)量、風(fēng)壓的變化,而對風(fēng)機的效率影響卻較小。
3) 軸流風(fēng)機重量輕,低的飛輪效應(yīng)值等方面比離心風(fēng)機好。由于軸流風(fēng)機比離心風(fēng)機的重量輕,所以支撐風(fēng)機和電動機的結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)也較輕,還可以節(jié)約基礎(chǔ)材料。軸流風(fēng)機結(jié)構(gòu)緊湊、外形尺寸小,占據(jù)空間亦小。如果以相同性能作作對比基礎(chǔ),則軸流風(fēng)機所占空間尺寸比離心風(fēng)機小30%左右。
軸流風(fēng)機有低的飛輪效應(yīng)值(kg.m2),這是由于軸流風(fēng)機允許采用較高的轉(zhuǎn)速和較高的流量系數(shù)。所以在相同的風(fēng)量、風(fēng)壓參數(shù)下軸流風(fēng)機的轉(zhuǎn)子重量較輕,即飛輪效應(yīng)較小,使得軸流風(fēng)機的啟動力矩大大地小于離心風(fēng)機的啟動力矩。一般軸流式送風(fēng)機的啟動力矩只有離心式送風(fēng)機啟動力矩的14.2%~27.8%,因而可明顯地減少電動機功率裕量對電動機啟動特性的要求,降低電動機的投資。而離心風(fēng)機由于受到材料強度的限制,葉輪的圓周速度也受到限制。而轉(zhuǎn)速低,使離心風(fēng)機的轉(zhuǎn)子大而重,飛輪效應(yīng)顯著增大,會使風(fēng)機的啟動帶來困難。電動機功率要比正常運行條件下所需的功率大得多,這樣在正常運轉(zhuǎn)時,電動機又經(jīng)常在欠載運轉(zhuǎn),增加電動機的造價,降低電機的效率。
4) 軸流風(fēng)機的轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)要比離心風(fēng)機轉(zhuǎn)子復(fù)雜,旋轉(zhuǎn)部件多,制造精度要求高,葉片材料的質(zhì)量要求也高。再加上軸流風(fēng)機本身特性,運行中可能要出現(xiàn)喘振現(xiàn)象。所以軸流風(fēng)機運行可靠性比離心風(fēng)機稍差一些。但是動葉可調(diào)的軸流風(fēng)機由于從國外引進技術(shù),從設(shè)計、結(jié)構(gòu)、材料和制造工藝上加以改進提高,使目前軸流風(fēng)機的運行可靠性可與離心風(fēng)機相媲美。
5) 軸流風(fēng)機如與離心風(fēng)機的性能相同的話,則軸流風(fēng)機的噪聲強度比離心風(fēng)機高,因為軸流風(fēng)機的葉片數(shù)往往比離心風(fēng)機多2倍以上,轉(zhuǎn)速也比離心風(fēng)機高,因此軸流風(fēng)機的噪聲頻率位于較高頻程頻帶。國外資料報導(dǎo),不裝設(shè)消聲器的軸流送風(fēng)機的噪聲水平可達110~130dB,離心送風(fēng)機噪聲水平約在90~110dB。然而,對于性能相同的兩種風(fēng)機,把噪聲消減到允許的噪聲標(biāo)準(zhǔn)(85dB),在消聲器上所花費的投資相差不大。
二. 軸流風(fēng)機工作原理
1. 機翼的升力原理
如圖7-21示。機翼上有一個順時針方向的環(huán)流運動;由于機翼向前運動,以流體相對于機翼來說作自左向右的平流運動。機翼上部平流與環(huán)流疊加流速加快,壓力降低;機翼下部平流與環(huán)流疊加流速減慢,壓力升高。這樣機翼上、下面產(chǎn)生壓力差,此壓力差乘以機翼的面積即為升力P。


軸流風(fēng)機的葉輪是由數(shù)個相同的機翼形成一個環(huán)型葉柵,若在風(fēng)機的葉輪上以同一半徑展開,如圖7-22示。當(dāng)葉輪旋轉(zhuǎn)時,葉柵以速度u向前運動,氣流相對于葉柵產(chǎn)生沿著機翼表面的流動,所以氣體對機翼產(chǎn)生升力P,而機翼對流體產(chǎn)生一反作用R。R力分解可得Rm和Ru,Rm使氣體獲得沿軸向流動的能量,力Ru使氣體產(chǎn)生繞軸的旋轉(zhuǎn)運動,所以氣流經(jīng)過葉輪做功后,作繞軸的沿軸向運動。
1. 葉翼型理論
一. 軸流風(fēng)機的基本形式

一. 送風(fēng)機
1. 送風(fēng)機簡介:
軸流風(fēng)機得名于流體從軸向流入葉輪并沿軸向流出。其工作原理基于葉翼型理論:氣體由一個攻角α進入葉輪,在翼背上產(chǎn)生一個大小相等方向相反的作用力,該力使氣體排出葉輪呈螺旋形沿軸向向前運動。同時,風(fēng)機進口處由于壓差的作用,氣體不斷地被吸入。
對動葉可調(diào)軸流風(fēng)機,攻角α越大,翼背的周界越大,則升力越大,風(fēng)機的壓差就越大,而風(fēng)量越小。當(dāng)攻角α達到臨界值時,氣體將離開翼背的型線而發(fā)生渦流,致使風(fēng)機壓力大幅度下降而產(chǎn)生失速現(xiàn)象。
軸流式風(fēng)機中的流體不受離心力的作用,所以由于離心力的作用而升高的靜壓能為零,因而它產(chǎn)生的能頭遠低于離心風(fēng)機。故一般適用于大流量低揚程的地方。
軸流風(fēng)機有四種基本型式,如圖7-23所示:
(a)單個葉輪;(b)單個葉輪后置導(dǎo)葉;(c)單個葉輪前置導(dǎo)葉;(d)單個葉輪前后置導(dǎo)葉
送風(fēng)機采用沈陽鼓風(fēng)機廠生產(chǎn)的ASN-2800/1600動葉可調(diào)式軸流風(fēng)機,通過液壓調(diào)節(jié)系統(tǒng)調(diào)節(jié)風(fēng)機葉片的角度,從而達到調(diào)節(jié)送風(fēng)機風(fēng)量的目的。液壓調(diào)節(jié)系統(tǒng)通過一位于風(fēng)機外部的氣動調(diào)節(jié)裝置來驅(qū)動。從DCS系統(tǒng)來的電流信號經(jīng)過調(diào)節(jié)裝置轉(zhuǎn)換成氣壓信號,氣壓信號的變化使液壓調(diào)節(jié)裝置內(nèi)部的滑閥產(chǎn)生位移,風(fēng)機的動葉也隨之發(fā)生變化。
送風(fēng)機的主軸承采用油池稀油自潤滑方式,推力軸承采用油脂潤滑。
送風(fēng)機采用動葉可調(diào)軸流式風(fēng)機,帶有一套獨立的液壓控制油系統(tǒng)。送風(fēng)機的液壓油是風(fēng)機動葉調(diào)節(jié)的動力油。系統(tǒng)主要由兩臺液壓油泵、互為備用的兩臺濾網(wǎng)、一個油箱電加熱器、一個油冷卻器等組成。液壓油從油箱經(jīng)液壓油泵加壓后,將一定壓力液壓油輸送到動葉執(zhí)行機構(gòu)。兩臺濾網(wǎng)和冷油器都裝在液壓油的回油管道上。用閉式冷卻水來冷卻液壓油回油,以控制液壓油溫。當(dāng)濾網(wǎng)差壓出現(xiàn)高報警時應(yīng)將濾網(wǎng)切至備用濾網(wǎng)運行,并聯(lián)系檢修對臟污的濾網(wǎng)進行清洗。
液壓油系統(tǒng)的兩臺液壓控制油泵,正常運行時一臺運行、一臺備用。油泵出口裝有一泄壓閥,以調(diào)節(jié)油泵出口壓力。液壓油箱裝有一電加熱器,以控制液壓油箱內(nèi)的油溫。
1. 送風(fēng)機的啟動、運行和停止
1) 送風(fēng)機的啟動
a. 同側(cè)空預(yù)器已運行,其煙氣進口擋板、二次風(fēng)出口擋板開啟,同側(cè)引風(fēng)機運行。
b. 同側(cè)空預(yù)器運行、其煙氣進口擋板、二次風(fēng)出口擋板開啟,電除塵出口聯(lián)絡(luò)擋板打開,另一側(cè)引風(fēng)機運行。
c. 另一側(cè)空預(yù)器運行,其煙氣進口擋板、二次風(fēng)出口擋板開啟,送風(fēng)機出口聯(lián)絡(luò)擋板已開,另一側(cè)引風(fēng)機運行。
d. 另一側(cè)空預(yù)器運行,其煙氣進口擋板、二次風(fēng)出口擋板開啟,同一側(cè)引風(fēng)機運行,電除塵出口聯(lián)絡(luò)擋板打開, 送風(fēng)機出口聯(lián)絡(luò)擋板已開。
2) 送風(fēng)機的運行的監(jiān)視
a. 在正常運行時,兩臺送風(fēng)機風(fēng)量分配應(yīng)均勻,馬達電流值應(yīng)相近,以防止負(fù)荷低的送風(fēng)機發(fā)生失速;
b. 當(dāng)送風(fēng)機動葉自動調(diào)節(jié)裝置發(fā)生故障時,應(yīng)立即將其切至手動調(diào)節(jié),并聯(lián)系檢修人員盡快修復(fù);
c. 定期對送風(fēng)機及液壓油系統(tǒng)進行檢查和巡視。風(fēng)機軸承及馬達軸承油位正常;
d. 經(jīng)常檢查液壓油系統(tǒng)濾網(wǎng)差壓,當(dāng)濾網(wǎng)差壓大于0.4MPa高報警,應(yīng)及時切換濾油器并通知檢修人員清洗濾網(wǎng),切換時注意油壓變化。
e. 當(dāng)送風(fēng)機運行時應(yīng)注意液壓油箱的油溫,在液壓油箱內(nèi)設(shè)置了電加熱器,當(dāng)任一油泵運行且油位不低時,油溫≤15℃, 電加熱器自動投入,當(dāng)油箱溫度≥25℃或油箱油位低低時,自動停用。
f. 在送風(fēng)機運行中應(yīng)嚴(yán)密監(jiān)視液壓油的壓力,當(dāng)油壓低時,備泵應(yīng)自啟,否則應(yīng)手動啟動。在液壓油母管上各裝有三個相對獨立的壓力測點,分別用于正常壓力的監(jiān)視和油壓低報警、油壓低低跳風(fēng)機。
3) 送風(fēng)機停運
首先要確認(rèn)引風(fēng)機和另一臺送風(fēng)機的運行狀態(tài),如任一引風(fēng)機運行且另一側(cè)送風(fēng)機未運行;或兩臺引風(fēng)機均運行且另一側(cè)送風(fēng)機運行。
其次應(yīng)注意空預(yù)器及其進出口擋板的狀態(tài),具體如下:
再次應(yīng)注意送風(fēng)機及其電機軸承溫度、送風(fēng)機液壓油壓力電機線圈溫度油箱油位等參數(shù)正常。
送風(fēng)機啟動前應(yīng)先確認(rèn)一臺或二臺引風(fēng)機運行正常,二次風(fēng)通路已打通,送風(fēng)機的啟動許可條件已滿足,另一臺送風(fēng)機動葉和出口擋板全開或另一臺送風(fēng)機運行。關(guān)閉送風(fēng)機動葉和出口擋板,啟動送風(fēng)機后,當(dāng)電流回落到空載電流后,開啟出口擋板,緩慢開啟調(diào)節(jié)動葉或投入自動,關(guān)閉另一臺停用送風(fēng)機的出口擋板和調(diào)節(jié)動葉;若是第二臺送風(fēng)機啟動,可將臺送風(fēng)機調(diào)節(jié)投入自動,然后緩慢開啟第二臺送風(fēng)機調(diào)節(jié)動葉,當(dāng)二臺送風(fēng)機負(fù)荷相同或相近時,投入第二臺送風(fēng)機調(diào)節(jié)自動。
正常情況下,送風(fēng)機停運應(yīng)在引風(fēng)機停運之前。將待停送風(fēng)機調(diào)節(jié)動葉切為手動方式,逐漸減少出力,注意風(fēng)量及爐膛壓力的變化;全關(guān)調(diào)節(jié)動葉后,停止風(fēng)機運行;關(guān)閉該送風(fēng)機出口擋板;若風(fēng)機停用后處于備用狀態(tài),液壓油系統(tǒng)應(yīng)保持運行。若長時間內(nèi)不啟動且無倒轉(zhuǎn)現(xiàn)象可停用液壓油系統(tǒng)。

魯公網(wǎng)安備 37142802000810號